霍克锂电池充电电压差首选查看BMS保护板，BMS的全称是电池管理系统，电池管理系统。它是结合储能电池状态的装置，主要是对各电池单元进行智能管理和维护，防止电池充放电，延长电池使用寿命，并对电池状态进行监控。一般BMS表现为一个电路板，或者一个硬件盒子。

　　BMS是电池储能系统的核心子系统之一。它负责监测蓄电池存储单元中各节电池的运行状态，保证储能单元的安全可靠运行。BMS可以监测和采集储能电池状态参数(包括但不限于单体电池电压、电池柱温度、电池回路电流、电池组端电压、电池系统绝缘电阻等。)，并执行必要的状态参数，获得更多系统状态评估的分析和计算，并根据特定的保护控制策略实现对储能电池本体的有效控制，以确保整个电池储能单元的安全可靠运行。同时，BMS可以与其他外部设备(PC、EMS、消防系统等)进行交互。)通过自身的通讯接口、模拟/数字输入输入接口形成对整个储能电站中各子系统的联动控制，确保电站安全可靠的发电，高效的并网运行。

　　体系结构

　　从拓扑的角度来看，BMS根据不同的项目需求分为集中式和分布式两大类。

　　集中式BMS

　　简单来说，集中式的BMS用一个BMS硬件统一收集所有电芯，适用于电芯较少的场景。

　　集中式BMS具有成本低、结构紧凑、可靠性高等优点。一般常见于容量小、总电压低、电池系统体积小的场景，如电动工具、机器人(搬运机器人、帮助机器人)、物联网智能家居(清扫机器人、电动吸尘器)、电动叉车、电动低速车(电动自行车、电动摩托车、电动旅游车、电动巡逻车、电动高尔夫球车等。)，轻型混动车。

　　具有集中式架构的BMS硬件可分为高压区和低压区。高压区负责采集单体电池电压，采集系统总电压，监测绝缘电阻。低压区包括电源电路、CPU电路、CAN通信电路、控制电路等。

　　随着乘用车动力电池系统向高容量、高总电压、大体积的不断发展，分布式架构的BMS主要应用于插电式混合动力和纯电动车型。

　　分布式楼宇管理系统

　　目前业界对分布式BMS的各种叫法五花八门，不同的公司，不同的称呼。